www.Papierfliegerei.de - Handbuch
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www.neckar-verlag.de
ISBN: 978-3-7883-0698-4
Erscheinungsjahr: 2007
Seitenzahl: 216
Zahlreiche Abbildungen schwarz-weis, 16 Faltanleitungen
Format: 16,8 cm x 23,9 cm
Gewicht: 455 g
Einband: gebunden/Hardcover
Ein Wort vorweg: Die Seiten unter www.Papierfliegerei.de sind
nicht identisch mit dem Inhalt meines Buchs.
Das würde kein Verlag der Welt akzeptieren. Lediglich ca. 5% aus meinem
Buch finden sich auf diesen Seiten wieder und das auch nur, weil sie für
das Verständnis unbedingt nötig sind. Diese Internetpräsenz
war anfangs lediglich als Ergänzung und Erweiterung zum Buches gedacht,
heute würde das neuen Material hier wohl mindestens einen weiteren
Schmöker füllen. Im Netz findest du also nur das, was thematisch,
aus Platzgründen oder anderweitig nicht ins Handbuch gepasst hat. Alles
was ich dort gestalten konnte, habe ich auch nur dort veröffentlicht.
www.Papierfliegerei.de finanziert sich im Übrigen allein über die
Einnahmen aus dem Buchverkauf. Hier kanst du dir einen Eindruck vom Inhalt
meines Buches machen.
Papierflieger - Faltanleitungen
Die kleine Fliegerschule
und das kleine
Einmaleins des Faltens
500 Jahre (Papier-)Fliegerei
Die (einfache) Physik des Papierfliegers
Airmix - Buchvorstellung
Das Buch enthält 16 verschiedene Anleitungen zum Falten von Papierfliegern.
Nur ein Flieger ist nicht von mir entwickelt worden. Alle Flieger sind
flugtüchtig. Sie zeichnen sich ebenfalls alle durch die Besonderheit
aus, dass sie keinen Faltrumpf besitzen. Diese Bauweise ist sehr selten und
sieht verdammt professionell aus. Die Schwierigkeitsgrad ereichten von
<ganz einfach> bis <äußerst knifflig>. Hier eine
Übersicht:
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McDonnell |
Avro Vulcan |
Turmfalke |
Deltaflieger |
F-22 Raptor |
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Kro-X |
SS-1 |
Nr.1 |
B-2 Spirit |
A-310 |
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G-38 |
Horten IV |
Albatros |
Motte |
Hubschrauber |
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||||
SR-71 Blackbird |
Papierflieger zu falten ist natürlich nur die halbe Miete, auch wenn
du schon dabei eine Menge falsch machen kannst. Schon die falsche Papiersorte
kann schließlich jeden Flugversuch zum Scheitern bringen. Für
wirklich gute Flüge benötigst du nicht nur Wissen über Papier
und Falttechniken, sondern auch über die besten Abwurftechniken und
Wurfhaltungen sowie umfangreiche Erfahrungen beim Trimmen deiner Flieger.
Am Trimmen und nicht am Falten scheitern nämlich die meisten PF-Piloten.
Dieses und noch jede Menge andere wichtige Details werden in der kleinen
Fliegerschule und beim kleinen Einmaleins des Faltens
besprochen.
Die Papierfliegerei ist wahrscheinlich so alt wie der Werkstoff Papier selbst.
In der Einleitung zu meinem Buch versuche ich deshalb einen Überblick
über die letzten 500 Jahre der Papierfliegerei zu geben. Natürlich
sind Papierflieger nicht sehr haltbar und standen in keinem hohen Ansehen.
Deshalb sind auch weltweit keine Originale aus den frühen Jahren erhalten.
Dennoch lassen sich die Spuren der Papierfliegerei anhand indirekter Zeugnisse
durch die Jahrhunderte verfolgen. Schließlich haben nicht zuletzt viele
Flugpioniere (wenn nicht sogar alle) mit Flugmodellen aus Papier und Karton
erste Erfahrungen gesammelt.
Es ist mir zwar völlig unverständlich, aber meines Wissens gab
es bis jetzt keinen einigermaßen vollständigen Versuch, Papierflieger
physikalisch/numerisch im Flug zu beschreiben. Mit ein paar wenigen sinnvollen
Annahmen und immer noch recht genauen Vereinfachungen ist das nämlich
gar nicht so schwierig und zur bestimmt nicht geringen Freude aller Pauker
selbst Pennälern zumutbar. Allerdings ist die Herleitung
umfangreich und ab und zu kommt es auch mal (zu Mathema-)dick. Darum
widme ich in meinem Buch ca. 65 Seiten mit 37 Abbildungen,
Diagrammen und Tabellen in fünf Unterkapitel allein dieser Aufgabe.
Mit dem so gewonnenen 94 mathematischen Formeln rechne ich zudem
beispielhaft die Testflieger aus dem Trimmpraxis - Kapitel durch. Neben einer
ganzen Menge zusätzlichen Hintergrundwissens, findest du hier zum Beispiel
Antworten auf solche Fragen wie:
Wie groß ist die optimale Fluggeschwindigkeit eines bestimmten
Papierfliegers?
Wo liegt der optimale Schwerpunkt eines Papierfliegers?
Welche Kriterien müssen für einen "stabilen" PF mindestens
erfüllt sein, und welche Auswirkungen haben Trimmflächen?
Welche maximale Flugdauer und Flugweite kann ein bestimmter Papierflieger
erreichen?
Hier kannst du dir noch im
Video
von Manfed Wiegmann ansehen, wie mein Lektor das Buch vorstellt.
Die Zusammenarbeit mit Herrn Götz war übrigens fantastisch (allein
schon wie er meine Linksschreibung auf Vordermann gebracht hat) und machte
einen riesen Spass!
Zu guter letzt: In folgenden Büchereien stehen Leihexemplare:
Stadtbücherei Dessau : Unibibliothek Dortmund : Stadtbücherei Düsseldorf : Unibibliothek Hannover
Wenn du einen weiteren Standort entdecken solltest, schick mir bitte eine kurze Info!
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